Reisehjelp
Design: Hannah Kirkestuen & Øyvind Mikkelsen
Utvikling: Jorge Osorio
Prosjektleder: Bjørnar Klein Reinertsen
AtB AS, 2024
Prosjektleder: Bjørnar Klein Reinertsen
AtB AS, 2024
Reisehjelp er en digital tjeneste i AtBs reiseapp, utviklet for å gjøre bussreiser tryggere og mer forutsigbare for personer med nedsatt synsevne. Målet var å designe med fokus på universell utforming knyttet til synshemmede, men prosjektet utviklet seg til å bli en løsning som mange kan dra nytte av. Gjennom grundig innsiktsarbeid og brukertesting har vi landet på en løsning som tilrettelegger bedre både for bruker og busssjåfør. Tjenesten baserer seg på studentprosjektet Pikkolo, som vant Innovation Bootcamp i 2022.
Med Reisehjelp kan man enkelt stoppe en valgt buss fra AtB-appen, mens man venter på holdeplassen. Signalet sendes direkte til sjåførens sanntidsskjerm, med beksjed om at noen med særskilt behov skal på.
Resiehjelp viser også en forenklet sanntidsvisning av den valgte bussavgangen, fri for visuelt støy og unødvendig informasjon. Den forteller når bussen ankommer holdeplassen, hva som er neste stopp og viser viktig informasjon i relevant kontekst.
Tjenesten er designet med støtte for Tekst-til-tale, for ulike zoom nivåer og gode kontrastverdier, i tillegg til venstrestilt, fet tekst for enkel lesbarhet.
Selve stoppknappen er under utvikling og vil være i produksjon snart.
Resiehjelp viser også en forenklet sanntidsvisning av den valgte bussavgangen, fri for visuelt støy og unødvendig informasjon. Den forteller når bussen ankommer holdeplassen, hva som er neste stopp og viser viktig informasjon i relevant kontekst.
Tjenesten er designet med støtte for Tekst-til-tale, for ulike zoom nivåer og gode kontrastverdier, i tillegg til venstrestilt, fet tekst for enkel lesbarhet.
Selve stoppknappen er under utvikling og vil være i produksjon snart.
Hvilke problemer løser Reisehjelp?
Innsikten vår fikk vi gjennom kvalitative intervjuer, observasjonsturer og prototypetester med både synshemmede og sjåfører. Innsikten fra dette, sammen med innsikt fra rapporter fra blant annet Ruter og Bufdir – samlet vi i 5 hovedpunkter til forbedring. Illustrasjonene er gjort av meg.
Hvilken buss er min?
Personer med nedsatt synsevne kan ha vanskeligheter med å finne riktig buss, særlig når det kommer samtidig. Ved å varsle i forkant blir sjåføren ekstra oppmerksom på at en passasjer venter på holdeplassen og kan trenge assistanse.
Noen som trenger assistanse?
Med mange på holdeplassen er det vanskelig for sjåfør å se om noen trenger assistanse. Med signal i forkant kan sjåføren komme forberedt til holdeplassen og holde øynene oppe.
Mye ansvar på sjåfør!
Sjåførene har mange oppgaver – holde rutetiden, manøvrere bussen, følge trafikkregler, ta hensyn til vær, og samtidig være oppmerksomme på passasjerene. En tydelig påminner om å være ekstra på vakt når det trengs kan være til stor hjelp.
Mangelfull annonsering...
Sanntidsskjermen i bussen er vanskelig (og for mange umulig) og lydannonsering fungerer ikke alltid. Med Reisehjelp går brukeren sanntidsinformasjon rett på egen telefon, uten å være avhengig av mangelfulle hjelpemidler.